Smart 451 - Smar...Trix&Tuning

Barra rinforzo anteriore a 4 punti "La FRONT"
code: UR-TW4-1495



Questa barra sulla smart versione 451 (tutti i modelli) si attacca ai già presenti fori sul telaio e non richiede modifica alcuna per l'installazione, dove necessario vengono forniti bulloni e rondelle per l'installazione altrimenti si utilizzano le viti originali già presenti sulla vettura.
La sua forma particolare congiunge i montati telaio (posti sotto al faro) con i longheroni inferiori (Posti dietro la barra antisfondamento)
Congungendo questi 4 punti, oltre ad avere una maggior resistenza si riducono moltissimole oscillazioni e le flessioni del telaio.

Rinforzi laterali a 3 punti  "i FENDER"
code: UR-FD3-1496



I fender vanno installati dietro i parafanghi anteriori, come dalla foto qui sopra.
2 dei tre attacchi vanno a collegarsi assieme le cerniere delle porte, dove la struttura del telaio smart è molto resistente, per poi collegare l'ultimo punto all'inizio del faro sempre sul telaio.
Questa particolare conformazione a triangolo, conserisce una rigidità e una notevole diminuzione di flessione del telaio.
Inoltre appena sotto al faro, vi è il duomo della sospensione, questa barra evita che il duomo possa oscillare ad ogni buca avvallamento, copnferendo a tutto il gruppo sospensione una maggior precisione di funzionamento.

La barra di rinforzo anteriore inferiore a 2 punti
"FRONT LOWER"
code: UR-LA2-770



La Front lower sembra una semplice barra, ma in realtà è molto fondamentale.
Come potete vedere dalla foto, si unisce ai due bulloni (fulcro) dei bracci oscillanti trinagolari, questa "semplice" ma molto efficace barra, unendo questi 2 punti, evita che ad ogni inserimento e percorrenza di curva, il baraccio oscillante possa flettere in modo orizzonatale. Senza di essa avrete sempre una vettura che in inserimento curva e soprattutto nella percorrenza di quella curve con avvallamenti è instabile, che di continuo dovrete correggere le traiettorie perchè la macchina tendo molto a variarle, nonostante la fermezza sul volante.

Barra rinforzo telaio centrale inferiore
"Middle Lower"

code:UR-ML4-864



La barra di rinforzo telaio centrale inferiore collegato ai 4 punti del telaio già esistenti, oltre a preservare il serbatoio, la una funzione molto importante.
Praticamente si evita la flessione/torsione frà la parte posteriore e anteriore.
Installando questa barra la macchina risulterà decisamente più stabile sopratutto in quelle curve veloci dove si inizia ad accelerare già da metà curva.
La barra verrà poi coperta completamente dal fondo sottoscocca in plastica originale, così da rimanere completamente nascosta

Barra posteriore interna
"REAR UPPER"

Code: UR-RU2-826A



Questa barra, la la funzione di irrigidire la parte alta della vostra smart, si collega utilizzando la bulloneria originale della parte alta delle cinture di sicurezza.
Questa barra è molto utile anche per collegarvi le cinture di sicurezza racing a 4 o 6 punti di attacco